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インターネットでフルカスタムご依頼です
慣れたSRチョッパーですが 今回はRH01です
排ガス規制があるので、ノーマルエアクリ必須 ということはフレーム加工は不可となりますが 
いつまでもそーも言ってられませんので、なんとか考えて車検対応チョッパー
作ってまいります

というわけで まずは丸裸
ここからカスタムがスタートされるわけです

で、フレームを定番三角フレームに作り直します
補強も入れて、サスの上側マウントも引っ付けて タイヤを450−18に換えて
いつものスタイルとなりました
これでノーマルエアクリーナーはスペース的に入らなくなりました

というところで、遠く群馬県からここ大阪にお仕事での出張のついでに立ち寄って来てくれましたオーナー様
やっぱりメールで写真をお送りして作業を進めてまいりますが、実際に見ていただくほうが良いに決まってます

打ち合わせの結果 サイドテールは正アールです

 

いつもと違うのはこちら
この年式はバッテリー点火となるために バッテリー必須
ケースを作ってCDI レギュレーター 排ガスの一部をエアクリに吸わすユニットもセット
これで車検 大丈夫ですかね?

マフラーを作りました
バンクしても擦りにくいように 少しだけ角度をつけています
あとはオーナー様の思う位置でカットして出来上がり

ある程度 形が出来上がりましたので、エンジン 奇麗にしてまいります

毎度のオーバーホールメニューで仕上げました
SRエンジンはもう何十台やりましたか
この作業も早くなりました

それと同じだけ フォークもやってます
奇麗になりましたし、シールも変わりましたので当分安心です

と、ここまで来れば早いもんです
オーナー様の指示で真っ黒け
黒はやっぱり飽きのこないって点ではベストな色です

 

フロントブレークもウェットブラスト オーバーホールしてます
高年式のSRですから ノーマルブレーキもよくききます

 

で、作っておりました電装マウントにバッテリーをセット

その裏側にはレギュレーター CDIをセット
この3点セットがなんともコンパクトになりました

結構奇麗な車体だったんですが、まあきれいに見えてもキャブはこんなもんです

となると 新兵器 ウェットブラストの出番です
オーバーホールも兼ねて奇麗にして ボルトをステンレスに打ち変えます

車体に付けるとやっぱりね やった甲斐があったってもんですよ

まずは車検に行きますので、車検対応仕様
ノーマルサイレンサーにショートサスです

オーナー様の指示で外装は若干艶を消しています
その上に艶のあるピンストでラインを引きます
今回は左右同じラインですので きっちりと目安になるラインテープを貼って
それを基準に当店専属のピンスト職人が頑張っております

とかやってる間に 4月からナンバープレートの縦付けがダメになるとな?
作り直しますかい・・・

作り直しますが、まあ初めて作るもんってのは楽しいもんですよ
横向きならどんなラインの補強がかっちょえーか
考えながら作業を進めます

無事車検から帰ってきまして、リジットサス、ストレートマフラーをつけました
当店ではオーソドックスなスタイルになりましたが、初めての排ガス規制チョッパー
色々と苦労がありました

ただ、一番の懸念だった排ガス
見事クリアーしました

で、乗った感じは排ガス規制を期にバッテリー点火になったSR君
バッテリーレスキットはつけれませんが、なんだかかなりの低回転でもアイドリングが安定しております
大幅なモデルチェンジはしていませんが確実に進化はしております

単気筒ならではのスリムさ加減です
サイドテールの横づけも、ハンドルの方が広い為に乗っていても気になりません

いつものようにサイドスイッチにしているので、ハンドル上はとってもシンプルです

毎回 たくさんの配線と格闘して制作しているのがこのサイドスイッチです

法改正のために作り直したサイドテールですが、これはこれでアリです
何よりもビクビクして乗らなくても良いってのは大きなメリットです

リンクにあります明和内張り様のお仕事のシート
オーナー様のイメージを的確に形にしてくれます
リアフェンダーにはピンストがさりげなく入ってます

それに合わせてタンクにも。
近くで見ないとわかりません

いつもの事ですがオーバーホール済みのエンジンです
これで当分 安心して乗って頂けます
で、車検で初めて知りましたが、ブローバイ
排ガス規制モデルからはちゃんとエアクリに入ってないとダメなんだとか
というわけで、パワフィルにINしております

「ストレートで!!」とオーナー様からきつく言われたマフラーですが、バンク角を考えて少しだけ持ち上げています
モチ 了解は頂きましたよ

このブレーキがよく止まります
2H6もディスクですが、やっぱりね 進化してるんですよ


今回も長らくお待たせしたカスタムでしたが、
無事 オーナー様の元へ帰省されました

オーナー様が大事に乗っていた愛車をカスタムとのご依頼でしたが
当店に届いて排ガス規制車と見てびっくりしたのを覚えております
やっぱりね それをクリアーするためには色んな加工も必要なので
在庫なら排ガス規制前を仕入れますが、
オーナー様の思い入れもあるんでしょう

見事、車検にクリアーして、いつものカスタム車よりも合格印が嬉しかったです

なんでもね 無理だ無理だと弾いてないで
トライしてみる ってなことを教えてくれた一台でした