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在庫で入りましたSR400
すでにチョッパースタイルとなっております
ただねー 中途半端!!
このまま綺麗にして売るのもアリなんですがね
やっぱりね やるからには

フレーム タイヤがこーなっちゃうわけですよ

アーダコーダと忙しい日を送っておりますと 写真を撮らずに加工は終了しておりますが
まあ 毎度のカスタムですし SRページ たくさんありますので。
で、ピストン いつものようにモケモケ
こいつが新たに導入したウェットブラストでツルピカ!!
細かな粒で もしかするとWPC加工のような効果も期待できたりして・・・

とかゆーてる間に完成してしまいました
作業はいつものように手を抜かずにやってますので

今回はウェットブラストを多用して それに合わせた感じのカラーリングで仕上げました
更に当店では初となります フレーク塗装なんとモンまでカマしておりますが、どうも写真ではうまく写りません

元のベースについていたハイマウントのハンドルポスト
これを活かす為にタンクもハイマウントでバランスをとってみました

 

タイトなハンドルバーと タイトな車体ですり抜けバンバン仕様です

フォークのアウター リムはウェットブラストです
ということは 塗装ではないのでハゲません

ハブは黒にシルバーフレークをまぶしてたりします 

当店では定番の真っ黒エンジンにフィンだけ削る ってヤツですが
今回はヘッドカバーとシリンダーをウェットブラストにしてみました
いつもと違った表情を見せます

タンク ライト ポストもフレークなんですが写真にはチョロっとしか写りません・・・
いつものように メインスイッチ ハンドルスイッチを移設してますので 超シンプルなハンドル周りです

抜群のフィッティングで収まるのはリンクにございます明和内張り様の手によるものです
リアフェンダーもタンクに合わせてフレーク 入ってます

フロントにあわせてリムはウェットブラスト ハブはフレーク入ってます
マフラーはシンプルにストレートですが気持ち 上げてます
これだけで右コーナーでも ガリガリ がかなり軽減されます

レバーやトップブリッジも これでもかってくらいにウェットブラストです

前後のブレーキパネルもウェットブラストです
汚れてきてもガシガシ洗えます

ハンドル上のスイッチ類は全てここに移設しています
前から ニュートラルランプ ホーンボタン ライトのハイロー切り替えスイッチ ウインカースイッチ  となっております
これもフレークなんですが シルバーにシルバーフレークなのでよく見ないとわかりません
そのさりげなさがオツってなもんで

メインスイッチはシート下に移設しています

サイドテールはバネ下位置ですので 必要以上の強度で作ってます

当店にやってきましたウェットブラスト
その効果を知るためにアチコチやってみましたが これはかなり使える道具です
サンドブラストよりもきめ細かく バフほどではないですが光沢もあります

更に 個人的にあまり好きではなかったラメ フレーク塗装ですが 依頼のお客様からのニーズもございますし
そんな色んな実験的な一台ですが 満足のいくスタイルと完成度になりました