いつもお世話になってるおっちゃんからのご依頼です
ツーリングのレギュラーメンバーでもございます

10年ほど前にとある有名店でエンジンチューンをしたらしいんですが
オイルの減りが激しく　今回はエンジンメインのお仕事です

「受けてる依頼が多いので絶対に急かさないでくださいよ」
「よっしゃ」
ということで入庫しました

外装とキャブ化は知り合いの店で以前にしたものですが
ベースはＺ１１００ＧＰです

というわけでエンジンをばらします
オイルが減る原因はどうやらシリンダーの傷のようですが
「どーせやったらクランクもやれや
嫌とは言わせへんど　コラ」
というご達しで下までバラバラです

ヘッドのカーボンをウェットブラストで落とします
右半分が落とした状態ですが　ウェット君のおかげでこの作業もラクになりました

ヘッドカバーの一番端の目玉部分
これは先にバフで光らせておきます