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いつもお世話になってるおっちゃんからのご依頼です
ツーリングのレギュラーメンバーでもございます

10年ほど前にとある有名店でエンジンチューンをしたらしいんですが
オイルの減りが激しく 今回はエンジンメインのお仕事です

「受けてる依頼が多いので絶対に急かさないでくださいよ」
「よっしゃ」
ということで入庫しました

外装とキャブ化は知り合いの店で以前にしたものですが
ベースはZ1100GPです

というわけでエンジンをばらします
オイルが減る原因はどうやらシリンダーの傷のようですが
「どーせやったらクランクもやれや
嫌とは言わせへんど コラ」
というご達しで下までバラバラです

ヘッドのカーボンをウェットブラストで落とします
右半分が落とした状態ですが ウェット君のおかげでこの作業もラクになりました

ヘッドカバーの一番端の目玉部分
これは先にバフで光らせておきます